ישנן מספר דרכים להפעיל את העסק הובלות: החברה יכולה לבחור לחכור ציוד, היא יכולה להחליט לרכוש את המשאיות ולמשוך קדימונים בבעלות חברה אחרת, או שהוא יכול לרכוש את כל הציוד שלה. ישנם יתרונות וחסרונות לכל אחת מהפעולות הללו. החיסרון הגדול ביותר עבור בעלי צי עצמאית הוא ההוצאות הכרוכות ברכישת מספר משאיות וקרונות. היתרון הגדול ביותר עבור חברות אשר בוחרים לחכור ציוד הוא ניכוי מס זמין על כל הציוד.
תקנות פדרליות
המוביל הפדרלי של המוביל בטיחות המינהל, (FMCSA) מסדיר את תעשיית הובלות ומפקח על כל תחבורה המהיר של סחורות. את FMCSA מנדט בטיחות ותפעול כללים ותקנות, אשר כל החברות ללא קשר לגודל חייב לדבוק. לפני שהחברה יכולה להתחיל להציע שירותים מסחריים ללקוחות, היא חייבת לעמוד בכללים של FMCSA בנוגע לרישום, רישוי ותפעול. חברת הובלות יכולה להכיל משאית אחת ונהג או צי גדול, אבל כל החברות החדשות יש להגיש קובץ ראשון עם יישום FMCSA על פי תוכנית החדשה שלה Assrant Assurance. תוכנית זו מנטרת את כל החברות החדשות על מנת להבטיח את ניהול תקין של תקנות בטיחות בטיחות נמצאים בתוך ציות לפני מתן רשות ההפעלה קבוע משרד התחבורה (DOT) מספר. FMCSA זיהה 16 מפתחות בטיחות הבטיחות, אשר חיוניים ההפעלה בטוח של המוביל המנוע המסחרי.
רישום ורישוי
כל החברות החדשות חייבות להגיש בקשה יחד עם האגרה המתאימה ל - FMCSA עבור רשות תפעולית לפני מתן השירותים לכל לקוח. סוג ומספר רשויות ההפעלה הנדרשות על ידי חברה תלוי בסוג השירותים שהם מתכוונים לספק ללקוחותיהם. מערכת FMCSA מספקת מערכת סיווג עצמי באתר האינטרנט הממשלתי כדי לסייע לחברות לקבוע אילו רשויות הפעלה יידרשו בהתאם למיקומים הגיאוגרפיים בהם תפעל החברה, סוג השירותים המסופקים והמטענים המועברים. נושאי המכוניות המסחריים מעבירים סחורות, נוסעים וכל סוגי הסחורות המיוצרים על ידי מתקני הייצור, לרבות מוצרים רבים הדורשים היתרים מיוחדים לגודל או לחומרים מסוכנים. כל ספקי הרכב חייבים לציית גם לכל תקנות המדינה לגבי המדינות בהן הן פועלות או עוברות.
אחריות כלכלית
חברות הובלות מסחריות חייבות לספק כיסוי ביטוחי לציוד ולמטען, להפקיד אג"ח ערבות ולמנות סוכן משפטי. סכום הכיסוי הביטוחי הנדרש תלוי בגודל של החברה, סוג של מטענים מועברים, ורשומה בטיחות של המוביל. אתר האינטרנט של המינהל הפדרלי לבטיחות המוביל מספק מידע נוסף על דרישות הביטוח והרישוי הנדרשות.
כוח אדם
נשמת אפה של כל חברת הובלות היא הנהגים המקצועיים המסיעים נוסעים או משא. לדברי המוביל הפדרלית בטיחות המוביל בטיחות, נהגי משאיות מסחרי חייב להיות מוסמך מבחינה רפואית מורשה כראוי להפעיל רכב מסחרי. הנהגים חייבים לשאת כרטיס רפואי הנוכחי ולקבל רישיון נהיגה מסחרי, (CDL). שתי החברות והנהגים חייבים לדבוק בכללים ספציפיים המסדירים את שעות השירות של הנהג יכול לפעול. חברת הובלות גם צריך צוות אדמיניסטרטיבי כדי לשמור על בטיחות, תחזוקה רשומות מבצעיות נדרש על ידי FMCSA, משלוח המשלוח הלקוח ולספק שכר, ביטוח ותמיכה מנהלית עבור הנהגים.
ציוד
צוות הניהול של חברת הובלות חדשה צריך לקבוע איזו אפשרות להשגת ותחזוקת הציוד היא הטובה ביותר לצרכים התפעוליים והפיננסיים של החברה. הצוות צריך להחליט או לרכוש או לחכור ציוד. על החברה לפתח מדיניות ונהלים לרכישת דלק, תחזוקה, תאונות ותקלות חירום. חברות מסוימות משאיות הבעלים שלהם לבחור לחכור את הציוד שלהם עם חברות משאיות גדולות, אשר במקום הגבלות גיל על הציוד. כמו כן, חברות ביטוח רבות לא יספקו כיסוי על משאיות ישנות יותר וייקבעו מגבלות אחרות על נהגים ועל כל רוכבים פוטנציאליים שהם עשויים לבקש ללוות אותם על הכביש.
