גז טבעי משמש לחימום בתים, לבשל מזון וכלי רכב מנועיים. גזים נמדדים על ידי כמה מקום, או נפח, הם תופסים. נפח זה כמות מסוימת של גז טבעי תופסת יכול להשתנות, תלוי בטמפרטורה ולחץ; סחוט וקירור מספיק, והגז הופך לנוזל, אשר לוקח אפילו נפח פחות. תעשיית הגז פיתחה אמות מידה למדידת משאב יקר זה.
ברגל
גז טבעי הוא קנה ונמכר על ידי רגל מעוקב. התקן האמריקאי הוא כמות הגז שתמלא קופסה דמיונית אחת בכל צד, כאשר טמפרטורת הגז היא 60 מעלות פרנהייט והלחץ הוא מה שתמצא בגובה פני הים - אווירה אחת, או בערך 14.7 פאונד לאינץ 'מרובע. מכיוון שהתעשייה משתמשת בגז טבעי בקנה מידה גדול, לעתים קרובות תראה גז הנמדד ביחידות של 1,000 רגל מרובע, mcf או מקף - "M" הוא הסמל הרומי הישן של 1,000 - או מיליון מטרים רבועים, mmcf או MMcf, כלומר 1,000 פעמים 1,000.
דברים חמים
נפח הגז מסייע למדוד כמה חום תקבל מן הגז. זה רגל מעוקב של גז טבעי מניב בממוצע 1,020 יחידות תרמיות בריטיות, או Btu. A Btu הוא כמות החום הדרוש כדי להעלות את הטמפרטורה של קילוגרם אחד של מים בדרגה אחת פרנהייט בלחץ פני הים. התעשייה משתמשת בדמות הממוצעת כמבחן שלה, מכיוון שגז טבעי, שהוא בעיקר מתאן, יכול להכיל כמה זיהומים, כגון חנקן ופחמן דו חמצני. מנקודת מבט של בעל הבית, ההמחאה שהוא כותב לחברת הגז מדי חודש מייצגת תשלום עבור תכולת החום של הגז. השירות של חברת החשמל על ידי "תרמי". תרמי הוא 100,000 Btu, כמות החום היית מצפה לייצר מ 97 רגל מעוקב של גז.
צינה גדולה
גז טבעי נוזלי, או LNG, מקורר ל -260 מעלות צלזיוס. בטמפרטורה זו, נפח כי רגל מעוקב של גז תופסת התכווץ עד לנקודה שבה רגל מעוקב יכול כעת להחזיק 600 פעמים כמו גז. מאז הגז עכשיו תופסת שטח הרבה פחות, קל יותר הספינה. מיכליות LNG מקוררות מביאות גז מבתי זיקוק בטרינידד וטובגו, איחוד האמירויות הערביות ומפיקים אחרים מחו"ל. לאחר מכן מחומם את הנוזל, מחזיר את עצמו לגז שניתן להזין לתוך רשת הצינור; לחלופין, LNG יכול להישמר מקורר ולאחר מכן נע במשאיות.
הסחיטה הגדולה
גז טבעי דחוס, או CNG, נעשה באמצעות נכס אחר של גז. במקום להוריד את הטמפרטורה כדי להפחית את נפח, כמו עם LNG, נפח CNG הוא התכווץ על ידי העלאת הלחץ. כדי לאחסן את אותו נפח של גז רגל מעוקב של CNG כפי שתמצא רגל מעוקב של LNG, גז דחוס חייב להיות סחוט בלחץ של לפחות 3000 פאונד לאינץ 'מרובע. זה יותר מ 200 פעמים לחץ אטמוספרי רגיל בגובה פני הים. צורה זו של גז משמש כלי רכב מנועיים.
