נהגי משאיות הבקר אחראים להשגת המון בקר גדול מן השוק או אל בית המטבחיים שבו הם מעובדים למזון. הלשכה לסטטיסטיקה העבודה עולה כי היו כמעט 1.5 מיליון כבד משאית הקרוואן נהגים מועסקים בארצות הברית בשנת 2010. משכורות עבור נהגי משאיות בדרך כלל נופלים איפשהו קרוב לממוצע הארצי עבור כל נהגי משאיות אחרים.
משכורת ממוצעת
בעוד הלשכה לסטטיסטיקה העבודה לא רשימה רשימה נפרדת עבור "נהגים משאית הבקר", היא עושה רשימה של שתי קטגוריות בהם אלה נהגי משאיות יכול ליפול: משאיות כללי משא משאיות מטענים מיוחדים. הלשכה מצביעה על כך שאלו בתעשיית המשלוחים המיוחדים עשו משכורת ממוצעת של 38,690 דולר בשנה ב -2010, בעוד שבמשאיות ההובלה הכלליות נעשו יותר מ -41,100 דולר, דבר המצביע על כך שמנהלי משאיות הבקר צפויים להיות משכורות בממוצע בין שתי דמויות. כל כבד משאית הטרקטור נהגים משאית ארצית עשה שכר ממוצע של $ 39,450 לשנה, לעומת זאת.
סולם שכר
נהגי משאיות בקר ונהגי משאיות אחרים ארצית משכורות שנצברו בדרך כלל בין 24,730 $ ל 57,480 בשנה בשנת 2010, על פי BLS. הלשכה מצביעה על כך שמנהלי משאיות עשו משכורת חציונית של 37,770 דולר לשנה, כאשר אלה מהווים את אמצע 50 בסולם השכר שמשלמים בין 30,270 ל -46,920 דולר על בסיס שנתי.
מקום
משכורות הנהג משאית נקבעים גם באופן חלקי על ידי איפה הם מועסקים. לדוגמה, BLS מציין כי הנהגים עם השכר הממוצע הגבוה ביותר עבד במדינות אלסקה, נבדה, ניו ג 'רזי, מסצ' וסטס וניו יורק. נהגים אלה בממוצע יותר מ 43,000 $ לשנה בשנת 2010, על פי הלשכה. במדינות שבהן ייצור בקר הוא סביר יותר, משכורות היו בדרך כלל נמוך יותר, אבל רק מינימלית כך. לדוגמה, נהגי משאיות בנברסקה עשו משכורת ממוצעת של 40,600 $ לשנה, בעוד שאלו שעבדו בארקנסו היו ממוצעים של 37,320 דולר, ואלה שהגיעו באיווה עשו אפילו פחות ב -36,180 דולר בשנה.
התחזה עבודה
תחזית העבודה הכוללת עבור העובדים במשאית נהיגה נראה חיובי, כאשר נחשב לאור התחזיות שבוצעו על ידי BLS לתקופה 2008-2008. הלשכה עולה כי צמיחה של 9 אחוזים עבודה צריכה להתרחש בתחום זה בזמן הזה. אמנם זה רק מייצג שיעור ממוצע של צמיחה, היא כן מצביעים על התרחבות איטית ויציבה של שדה משאית. המשך הייצור החקלאי ישפיע על הצורך לנהגי הבקר.
