אם אתה אוהב לראות את Grand Prix, יש כישרון לתקן דברים ואהבה לנסוע בעולם, קריירה כמו מכונאי מירוץ F1 יכול להיות מרגש ומממש. בעוד מכניקה הם לא המפרנסים העליון, שילם את הנסיעה לעבודה עם הצוות, כמו גם הזדמנויות להיפגש ולעבוד עם הנהגים המפורסמים ומכוונים היטב מכוניות זרות כל בונוס ברור. זמן ממושך מחוץ למדינה יכול להיות אתגר עבור אלה עם ילדים, אבל תמיכה טובה המשפחה ותכנון עדיין יכול לגרום לזה לקרות.
טיפים
-
F1 מכניקה להרוויח על מה מכניקים מנוסים אחרים להרוויח, אשר $ 39,550 בשנה בשנת 2017.
תיאור משרה
F1 מכניקה שירות פורמולה 1 מרוץ מכוניות וחלקים, הן על ומסלול את המסלול. הם נוסעים בעולם כ 180 יום בשנה, על מנת להשתתף באירועים גרנד פרי. הם מכניקים מיומן להפליא אשר חייב להיות מסוגל לחשוב על בהונותיהם ולעבוד במהירות. בור עצירה הן רק שלוש שניות, מכוניות חייב להיות מורכב לעתים קרובות שירות לאחר נסיעה בינלאומית, במיוחד אם כלי הרכב מתעכבים לעבור את המכס. עבודת צוות ומיומנויות תקשורת מצוינות הן הכרחיות, כמו גם את היכולת לעבוד עם מגוון של אישיות הנהג. ימים ארוכים על המסלול בחנות הם נפוצים, ולפעמים מימון צוות יכול להשפיע על יציבות העבודה.
דרישות השכלה
מכניקה נכנסת לשדה עם תעודת בגרות או שווה ערך. כיתות תיקון רכב, מתמטיקה, מחשבים ואלקטרוניקה הם פלוס מובהק. לאחר התיכון, מכונאי צריך להשתתף בתוכנית טווחי מאורך שישה חודשים עד שנתיים ומציע הן בכיתה ניסיון מעשי על שירות מכוניות. לאחר השלמת התוכנית, מכניקה צריך לעבור את הבחינה EPA, ורוב לבחור להיות מאושר דרך המכון הלאומי למצוינות שירות רכב. הסמכה דורשת שנתיים של ניסיון ובחינה.
לאחר מכונאי יש להשלים הכשרה בסיסית, הוא או היא צריכה הכשרה ספציפית לשירות פורמולה 1 מכוניות מרוץ. כמה צוותי F1 ויצרני רכב מציעים תוכניות החניכות, שנמשך עד שלוש שנים. המיקום הוא תחרותי, כך לשמור על ציונים טובים האימונים הראשונית שלך ולשקול לעבוד בעמדות שירות לעבר מסלול המרוצים בזמן שאתה בבית הספר. בצע היטב במהלך החניכות שלך ולהשתמש קשרים בתעשייה שלך כדי לעזור הקרקע העבודה הראשונה שלך.
F1 מכניקה להרוויח על מה מכניקים מנוסים אחרים להרוויח, אבל ההטבות של שילם נסיעות בינלאומיות ועבודה על מכוניות אקזוטיות יכול להפוך את השכר נראה גדול יותר ממה שהוא. טכנאי שירות רכב ומכניקה מרוויחים משכורת חציונית של $39,550, כלומר מחצית מכל המכניקה מרוויחה יותר מזה ואילו החצי השני מרוויח פחות. 10 אחוז העליון להרוויח יותר $65,430, בעוד 10 אחוזים התחתונה מרוויחים פחות $22,610.
תעשיה
F1 מכניקה מועסקים על ידי צוותי מרוץ פורמולה 1 או יצרני רכב. הם עשויים לבלות כמה שעות במתקן הייצור, אבל הם נוטים יותר לבלות את רוב זמנם בחנות, נסיעה על המסלול, שירות מכוניות. בטיחות ושמיעה הם שיקולים חשובים בעת ההוצאות שעות סביב מכוניות חזקות ורבות עוצמה, במיוחד במהלך הגזעים.
שנים של ניסיון
מכניקת F1 מאומנים מאוד במיומנויות שירות ותחזוקה, והמשכורת יכולה להשתנות לא מעט מחברה אחת או מקבוצה אחת לאחרת. ניסיון עושה את השכר כדי להגדיל קצת על פני הקריירה לכל החיים. הקרנה אחת לכל המכניקה עם מיומנויות תחזוקה נראית כך:
- רמת כניסה: $ 20,458 $ 43,834 $
- באמצע קריירה: $ 24,173 $ 57,116 $
- מנוסה: $ 26,390 $ ל 63,496 $
מגמת גידול משרות
הביקוש F1 מכניקה תלויה במידה רבה ההצלחה המתמשכת של גרנד פרי, אשר כיום פופולרי, אך לעתים קרובות מאבד כסף בסוף כל שנה. הביקוש עדיין שם עבור הגזעים, צוותים לעתים קרובות להרוויח כסף באמצעות חסות ופרסומות, אשר מסייע עם אבטחה בעבודה. אתה יכול להתנחם בידיעה כי הזדמנויות עבודה עבור מכניקה בכלל צפויים להגדיל ב -6 אחוזים במהלך העשור הבא, על מהר כמו בתעשיות אחרות. אם אתה מקבל מפוטר מן הצוות שלך במהלך העונה, כי הביקוש יחד עם הכשרה מיוחדת שלך ואת הניסיון צריך לעשות עבודה קלה יותר בשבילך מאשר עבור מכניקה אחרים.
