ועדת השוק הפתוח של הפדרל ריזרב קובעת את המדיניות המוניטרית על ידי העלאת הריבית או הורדתה. זה משפיע על שיעורי על כל דבר, החל משכנתאות כדי הלוואות רכב. המדיניות הפיסקלית נקבעת על ידי פעולה חקיקתית או סדר ביצוע.
תעשיית הרכב
תעשיית הרכב ממלא תפקיד משמעותי בכלכלת ארה"ב. בחודש אוקטובר 2010, תעסוקה על ייצור חלקי רכב וסוכנויות היה יותר מ 3.3 מיליון דולר, על פי הלשכה הפדרלית של העבודה לסטטיסטיקה.
מדיניות מוניטרית
הבריאות של תעשיית הרכב תלוי בבריאות של הכלכלה. המדיניות המוניטרית קובעת את הטון לכלכלה. אם הריבית נמוכה, מכוניות זולות יותר, אשר בדרך כלל אומר יותר משרות אוטומטי. אם הריבית גבוהה, סוכנויות יש יותר מכוניות שלא נמכרו ועבודות אוטומטי הם פחות. זה מוביל פחות מסים ששולמו על ידי התעשייה ועוד תשלומים ביטוח אבטלה, שניהם משפיעים על המדיניות הפיסקלית.
מדיניות הפיסקלית
השפעה זו הייתה חמורה במהלך המשבר הפיננסי של 2008, שכן הן ג 'נרל מוטורס וקרייזלר היה צריך להיות הצילו על ידי החילוץ הממשלתי. חילוץ זה היה נחוץ כדי להגן על מיליוני משרות ישירות ובעקיפין תלויים בתעשייה. עם תשואה של ג 'נרל מוטורס לשוק ההון בשנת 2010, משלמי המסים עשויים לקבל את רוב החילוץ שלהם בחזרה כסף.
