משאיות הוא בדרך כלל אמצעי התחבורה של בחירה עבור עסקים גדולים וקטנים רבים. תעשיות המזון, העץ, העץ, הבנייה והחקלאות הן בין המשתמשים המשמעותיים ביותר בתחום הובלות הלוגיסטיקה והתחבורה. משאיות מסוימות נושאות משאיות - שהן בדרך כלל מכולות אטומות - עבור לקוח אחד, בעוד שאחרות נושאות עומס עבור מספר לקוחות. הרווחיות תלויה בביקוש בתעשייה ובמבנה העלויות.
עובדות
הרווח הממוצע לכל עומס שווה לשיעור הובלה בניכוי עלויות, הכוללות עלויות קבועות, תפעוליות ואחרות. עלויות קבועות מתייחסות להוצאות תקורה, ביטוח, ליסינג ורישוי. עלויות התפעול כוללות עלויות דלק ותחזוקה, בעוד עלויות אחרות מכסות פחת רכב ומשכורות נהגים.
על פי ספק שירותי התחבורה TransCore של 2011 סקר התעשייה, ספקים דיווחו על רווחים של כ -15 אחוזים לכל משאית בשנת 2010. משאיות שיעורי מטען הובלה גדל מ 2009 עד 2010. ברוקרים מבוססי נכסים טוב יותר מאשר שאינם מבוססי ברוקרים מבוסס עשה את אותו הדבר פרק זמן. ההבדל העיקרי בין השניים הוא כי ברוקרים מבוסס הנכס עצמו רוב הנכסים הנדרשים כדי לספק שירותי לוגיסטיקה ותחבורה.
משמעות
עלויות ושיעורי משאיות הן שתי ההשפעות הגדולות על הרווחים. המחירים עולים כאשר קיים ביקוש לא תואם בין הביקוש, כלומר, הביקוש עולה על יכולת המשאיות הקיימת. משאיות בדרך כלל להפחית את הקיבולת בהאטה הכלכלה להגדיל בהדרגה קיבולת כמו הכלכלה ריבאונדים. לדוגמה, דיווחה טרנסקור כי כ -40% מהמשיבים בסקר הרחיבו את עסקיהם ב -2010, לאחר שנות המיתון של 2008 ו -2009.
עם זאת, תחזית הרווח לשנת 2011 נותרה חלשה, על פי דו"ח בדפורד, ספק מחקר השקעות. מחירי הדלק הגבוהים הפחיתו את שולי הרווח, ואילצו את המשאיות להעלות את תעריפי העומס ולהוסיף תוספות דלק. אנליסטים חששו כי זה עלול לפגוע קשות בביקוש, אשר עלול להשפיע לרעה על הרווחים עוד יותר. TransCore ציינה כי שינויים רגולטוריים, כגון תקני פליטה מחמירים יותר בקליפורניה, הפעילו גם לחצי עלות.
שיפורים בפרודוקטיביות
שיפורי פרודוקטיביות גם יכול להוביל לרווחיות מוגברת. פרופסור צ'אד בולדינג, פרופסור לטכנולוגיה של וירג 'יניה, כתב כי נהגי משאיות יכולים לשפר גורמים מסוימים בשליטתם, כגון מטען, וריאציה של משקל ומשקל ריק של משאיות. בחירת הרכב המשאית הנכון, באמצעות צמיגים סופר יחיד והסרה של רכיבים בשימוש נדיר הן בין הדרכים לשפר את היעילות התפעולית ולשפר את שולי הרווח.
תפקידה של טכנולוגיית המידע
טכנולוגיית המידע מילאה תפקיד משמעותי בתעשיית המשאיות. ה- IT שיפר את הדיוק ואת המהירות של נתוני המשלוח. טכנולוגיות רשת ומעקב אלחוטי אפשרו למפיצים ולקוחות לעקוב אחר סחורה בזמן אמת. עסקים טובים יותר לנהל את המלאי שלהם טוב יותר, ונהגים יכולים לייעל את לוחות הזמנים המשלוח שלהם. שינויים אלה משמעו שולי רווח טובים יותר לאורך שרשרת האספקה.
