לקוחות Go-kart יכול להיות כיף בבית או בחוץ, כלומר עסקים יכולים לפעול כל השנה. תעשיית go-kart נופל תחת הקטגוריה ספורט שעשועים ופנים התחרות מן ערוצי שעשועים אחרים בעלות נמוכה כגון מסלולי גולף מיניאטורי, זירות תג לייזר באולינג סמטאות. ההכנסות הגיעו ל -51 מיליון דולר ב -2013, לפי חברת המחקר IBISWorld.
סוגים
חובבי Go-kart בכל הגילאים יכולים למצוא מכונות שמתאימות לטעמם וכישוריהם. לדוגמה, חברות כמו ג'יאנג דונג, רובין סובארו ו טקומסה לייצר כלי רכב ברמת הכניסה לילדים מתחת לגיל 14. ילדים מבוגרים ומבוגרים אולי מעדיפים מכונות עם כוח סוס גבוה יותר תכונות מתקדמות. Racers ו הריגוש מחפשי לעתים קרובות לבחור מקצועי go-karts שיכול להגיע במהירויות גבוהות בתוך תקופות קצרות. לדוגמה, קרטר שיפטר 125cc יכול להגיע ל -115 קמ"ש והוא יכול להאיץ בין 0 ל -60 קמ"ש בתוך קצת יותר משלוש שניות. לקוחות מסוימים עשויים ליהנות ערכות Kart כי הם יכולים להרכיב כדי לבנות את המרכיבים שלהם.
גורמים המשפיעים על הכנסות
תעשיית go-kart תלויה במידה רבה בתנאים הכלכליים. בתעשייה נרשמה ירידה במהלך המיתון, כי לאנשים לא היה כסף להוציא על פעילויות בידור. עם זאת, התעשייה החלה להחזיר את הרגל בשנת 2013 כמו הכלכלה התאושש. עם שיפור רמות ההכנסה, אנשים החלו לבחור ללכת- karting כמו מוצא מוצא. עם זאת, הרווחים לא הגיעו לרמות מוקרנות כי חברות ניסו למשוך לקוחות על ידי הצעת חברויות מועדון זול הנחות על גזעים מרובים. אסטרטגיה זו הובילה לרווחים נמוכים במקצת, על פי ניתוח של IBISWorld.
ריכוז עסקים
עסקים קטנים ללכוד על שני שלישים ההכנסות go-kart. כל אחת מהחברות האלה בדרך כלל מחזיקה רק אחד go-kart העסק. הגדרת הקמת GO-Kart הוא קל יחסית, עסקים חדשים רבים כל כך צץ במהלך חמש השנים שלאחר המיתון. הסיבה לכך היא כי go-karting אינו דורש רווחים גדולים. גם ההוצאות הכספיות מתונות, ותוכל לצפות לראות החזרים תוך זמן קצר. אתה יכול להגדיר את הפעילות ליד מרכזי בילוי הוקמה כבר ללכוד רבים מאותם לקוחות. עם זאת, ייתכן שיהיה עליך להשקיע יותר כסף, כי במקומות אלה הם לעתים קרובות יקר. שקול מיקומים בהם עלויות השכירות והבנייה נמוכות יותר.
סוגיות רגולטוריות
כדי להקים עסק go-kart, לבדוק עם הרשויות המקומיות. לעתים קרובות הם קובעים תקנות למניעת זיהום רעש ופעילויות שעלולות להיות מטרד לקהילות מגורים. לדוגמה, בניו ג'רזי יש חוקים מחמירים המסדירים את מאפייני המסלול. רגולטורים עירוניים מסוימים בקליפורניה מאפשרים רק מסלולי מרוצים. הרשויות יכולות גם להיות תקנות הדורשות מחסומי הגנה לצופים נפרדים מן המסלולים. הם גם עשויים להפקיד ציוד בטיחות מסוים עבור go-karts ומנהלי התקנים. ייתכן שיהיה עליך לאחסן דלק ודלקים אחרים בדרך מסוימת, ייתכן שיהיה עליך כיסוי ביטוחי.
