היסודות של חגורת מסוע
חגורות המסוע הן בעצם חגורות רחבות מאוד מחוברות לולאה לשני רוטורים או יותר מסתובבים מונעים על ידי מנועים. הלולאה היא חגורת המסוע בפועל, והיא מורכבת בדרך כלל משתי שכבות או יותר של גומי, שכבה אחת לתת צורה ומבנה לחגורה ואחת כדי לאפשר לה להעביר את העומס שלה בבטחה. לולאה זו המסוע מחובר בדרך כלל לשני גלגלים, הנקראים רוטורים, אשר סובב על ידי מנועים. המסוע יש מספיק חיכוך בינו לבין הרוטור כי הוא נדבק הרוטור הזה.
התנועה של חגורת מסוע
כמו סיבוב הרוטור, מסוע יסתובב גם בשל החיכוך אינטנסיבי בין הגלגל הרוטור לבין החגורה. תנועת סיבוב זו של הרוטור גורמת לצד אחד של החגורה לנוע בכיוון אחד, בעוד שהאחרת נעה בכיוון ההפוך. משמעות הדבר היא כי שני הגלגלים חייב תמיד להיות נעים באותו כיוון יחסית, או בכיוון השעון או נגד כיוון השעון. אם שני גלגלי הרוטור נעו בכיוונים מנוגדים, המסוע לא היה נוסע כלל.
תחבורה לאורך מסוע
המילה להעביר פירושו לשלוח או לשדר; לכן, מסוע הוא משהו ששולח או משדר. חגורות המסוע, המשמשות בעיקר בתעשייה, להעביר מוצרים או חומרי גלם באמצעות חיכוך או הרכבה על החגורה נועד להחזיק את המוצר במקום עם החגורה נע. כאשר המסוע מזיז את המוצר, המוצר נשאר במקום אחד על המסוע. פעמים רבות, פיתולים או פונים לשים מסועים; אלה מופעלים על ידי רוטורים בצורת חרוט או גלגלים, המאפשרים את המסוע כדי להפוך.
