טייסים לטוס מטוסים, מסוקים וכיתות אחרות של מטוסים עבור עסקים הנאה. כדי להפוך לטייסים, אנשים חייבים לעבור הכשרה בטיסות ולהרוויח מספר רשיונות ותעודות. מינהל התעופה הפדרלי (FAA) קובע טיסות טיסה וטיסות בדיקות טיסה לאנשים המעוניינים להרוויח רשיונות טייס. עם זאת, ה- FAA אינו מטיל מגבלת זמן על אלה המעוניינים להפוך לטייסים. משך הזמן שנדרש למישהו להיות טייס משתנה על מגוון רחב של גורמים.
רקע על אימון פיילוט
כדי להיות טייס מקצועי, אדם צריך קודם להרוויח שלושה רישיונות: פרטי, מכשיר מסחרי. רישיון הטייס הפרטי מאפשר לאדם לטוס לשם הנאה והוא הצעד הראשון בתהליך הטיס הטייס; דירוג המכשיר מאפשר לו לטוס בהתייחסות לציוד המטוס, והוא השלב השני בתהליך אימוני הטיסה; בעוד הרישיון המסחרי מאפשר לטייס לטוס תמורת שכר או לשכור.
מבנה בית הספר לטיסה
המבנה של בית הספר לטיסה שבו טייס פוטנציאלי רכבות הוא גורם מרכזי כמה זמן זה לוקח לה להשלים הכשרה טייס מקצועי. FAA מאפשר לאדם להתאמן בבית הספר חלק 61 טיסה או חלק 141 הספר לטיסה. חלק 61 בתי הספר הם בלתי מובנים - התלמידים לעבוד על צעדים משלהם עשויים לקחת זמן קצר או כמה שהם רוצים לסיים את האימונים שלהם. לעומת זאת, בתי הספר חלק 141 הם מובנים מאוד יש להגדיר תוכניות שיעור ותאריכים. תלמידים המתאמנים בבית הספר חלק 141 התקדמות בקצב של תוכנית הלימודים של בית הספר לטיסה מאפשר.
שיקולים אחרים
בנוסף מבנה בית הספר טיסה, שפע של גורמים אחרים משפיעים על כמה זמן זה לוקח אנשים להיות טייסים. בתי הספר לטיסה יכולים לבצע פעולות אימון טיסיות בתנאים מטאורולוגיים טובים למדי, ולכן מזג האוויר הוא גורם מפתח. סטודנט אימון באקלים שחווה מזג אוויר סגרירי צפוי לקחת יותר זמן להיות טייס מאשר אחד באקלים מתון, מתון. קביעה אישית היא גורם נוסף, במיוחד עבור חלק 61 סטודנטים. אדם טס כל יום יתקדם מהר יותר מאשר מי טס פעם בשבוע.
מסגרת זמן
אמנם כמות הזמן שלוקח לאדם להיות טייס משתנה על גורמים רבים, במקרים מסוימים התלמידים יכולים לדעת כמה שנים ייקח להם לסיים את האימון. לדוגמה, תוכניות טיסה באוניברסיטה לקשור אימון טיסה לתוכנית תואר שני או ארבע שנים. הכשרה של סטודנטים בתוכנית תעופה קולג 'צפויה להרוויח את דירוג הטיסה שלה תוך שנתיים או ארבע שנים, בהתאם לתוכנית הלימודים בה היא נרשמת.
