ייצור Lean היא קבוצה של פרקטיקות הקשורות שנועדו לצמצם את הזמן ואת העלות של הייצור תוך שמירה על סטנדרטים איכותיים. הנרי פורד, עם הנהגתו של קו הייצור, מוכר בדרך כלל כאבי ייצור רזה באמריקה, אך אסטרטגיות חדשות הוכנסו במשך השנים בארה"ב וביפן. לכולם יש את המטרה האולטימטיבית של צמצום פסולת ומוצר פגמים ויצירת יעילות אופטימלית בכל שלב של הייצור.
קייזן
קאיזן, מונח יפני ל"שינוי "או" שיפור ", משמש מעין תכנית אב לייצור רזה. זה מבוסס על הפילוסופיה כי שיפורים הייצור צריך להיות מתמשך מעורבות קו העובדים הוא קריטי כי יש להם את התצוגה הטובה ביותר של המצב. המטרה הסופית היא להפחית את הפסולת ולשפר את זרימת התהליך. כל שלב של הייצור הנוכחי מתועד, עם גורמים כגון זמן הייצור ומרחק נסע, שיעור גרוטאות, changeovers, צווארי בקבוק ואיכות המוצר נמדד בקפידה. כאשר מתבצעים שינויי זרימת תהליכים, מתפתחים ערכים חדשים, כך שניתן יהיה להוכיח ולהכין רווחים. על קו הרכב, זה עשוי לקשור קרבה פיזית קרוב יותר בין הגלגל ואת תחנת עבודה סרן תחנות כדי להקטין את זמן הייצור.
5S ארגון במקום העבודה
פילוסופיית הנהיגה מאחורי ארגון 5S במקום העבודה היא כי מקומות עבודה יעיל לא יכול לייצר יעילות הייצור. ניהול הצמחים צריך לקחת את חמשת הצעדים הבאים כדי לארגן את הסביבה הפיזית לפני שינוי אמיתי יכול להתבצע: מיון, מוגדר בסדר, ברק, תקינה ולקיים. מיון כולל תכנון תחנות עבור זרימת עבודה חלקה ויעילה. כל כלי נבדק על הערך שלו לתפקיד, פריטים לא רלוונטיים מוסרים. הקונספט של הסדר הוא כרוך בארגון כלים וציוד קריטיים לאחסון נאות ונגישות קלה. זוהר מתייחס ניקיון הצמח. בנוסף ליצירת סביבת עבודה מושכת יותר, זה מקל לראות דליפות מכונה וכשלונות אחרים. סטנדרטיזציה היא דרך של פורמליזציה של פרקטיקות והקצאת תפקידים שישמרו על האפקט של שלוש אסטרטגיות "S" הראשונות. התמדה היא היכולת לשמור ולהמשיך לשפר את שיטות יעילות אלה. מה הם מספר מינימלי של צעדים ותהליכים הנדרשים בדוגמה של המכונית המכונית? כל דבר נוסף יופסק בשל חוסר יעילות.
ייצור נייד
הייצור הסלולרי, הידוע גם בשם "זרימת מוצרים רציפה", מזהה כי יעילות מקסימלית, כל שלב של הייצור חייב לעבוד בשלמות חלקה עם שלבים סמוכים. עם זאת, יצרנים להגדיר את המפעל שלהם, כך הייצור יכול לזרום במהירות ובקלות מתחנת עבודה אחת, או "תא", הבא. מכונות וציוד מתוחזק באופן קבוע כדי למנוע השבתה, ואת המפעל מיועד לעיבוד יעיל של המלאי. חומרי גלם בדגימת הרכב ממוקמים במידת הצורך עבור זרימת העבודה האסטרטגית ביותר.
רק בזמן הייצור
האסטרטגיה של ייצור רק בזמן פותחה על ידי יפנית automaker טויוטה בשנות ה -70 כדרך של גילוח עלויות המלאי. בנוסף לעלות בפועל של קניית והחזקת חומרי גלם שאינם ניתנים לשימוש ומכירה מיידית, היצרנים חייבים גם להניח את עלויות העבודה של טיפול ואחסון המלאי ואת העלות הפיזית של אחסון החומר. הפילוסופיה שמאחורי ייצור רק בזמן הוא לקנות ולאחסן רק את כמות מינימלית של חומרים הדרושים לכל שלב של הייצור. זה דורש קשר הדוק בין התאים כך העבודה זורמת משלב לשלב ללא צווארי בקבוק מחסור של חומרים. במילים אחרות, carburetors הם יקר ו מסורבל למחסן, כך למשל צמח אוטומטי ייקח משלוח יומי להפוך את המלאי תוך 24 שעות.
