השכר הממוצע של פיילוט מטוס דלתא

תוכן עניינים:

Anonim

דלתא איירליינס היא חברת תעופה מובילה לנוסע באטלנטה, ג'ורג'יה. חברת התעופה, שהיתה מהגדולות במדינה על פי דו"ח של סוכנות הידיעות רויטרס ביוני 2010, טסה לערים ברחבי צפון אמריקה וכן ליעדים שונים באירופה, אסיה, אפריקה ודרום אמריקה. הטייסים של דלתא מרוויחים משכורות על בסיס ה"וותק "שלהם, או כמה זמן הם טסו לחברה.

תחילת קצין שכר ראשון

הטייסים מתחילים את הקריירה שלהם בדלתא כקצינים ראשונים, שנקראים לעתים "טייסים". תפקידם הוא לסייע לטייס בפיקוד, או ל"קפטן ", בתפקידים הקשורים בטיסה, כגון תקשורת עם בקרת תעבורה אווירית, הורדת ציוד הנחיתה, ביצוע נהלי ניווט ומעקב אחר המכשירים לסימני תקלה מכנית. אנשי מקצוע אלה מתחילים בדרך כלל במסלולים המקומיים של דלתא, ומטיסים את המטוס הקטן ביותר של חברת התעופה. בזמן הפרסום, בשנה הראשונה דלתא קצינים הראשון הרוויח משכורות שנתיות של 45,502 $, על פי נתונים של FltOps.com, משכר בתעשייה piloting וקידום אתר קידום אתרים

קצין ראשון מנוסה משכורת ממוצעת

כמו דלתא קצינים הראשון לצבור ניסיון טיסה וותק בתוך החברה, הם מקבלים עלייה שכר ולעבור מטוסים גדולים יותר נתיבי הבינלאומי. בשנה החמישית של קצין דלתא עם החברה, היא תקבל שכר כמעט כפול ממה שהיא עשתה כשהתחילה עם חברת התעופה. נכון למועד הפרסום, השנה החמישית קצינים דלתא מטוסים בגודל בינוני מטוסים הרוויח משכורות של 82,087 $ בשנה, על פי נתוני FltOps.com.

תחילת שכר ממוצע קפטן

קצינים של חיל האוויר פועלים כטייס בפיקוד על הצוות שלהם, המשמשים כסמכות האחרונה להפעלת טיסותיהם. בנוסף לביצוע המטלות המעופפות ביותר, מפקחי דלתא מפקחים על קציניהם הראשונים, מתקשרים עם משלוח החברה, מבצעים בדיקות טרום טיסה, בודקים ומחתומים על נתוני תכנון הטיסה, ומדווחים לדיילים על מצבים רלוונטיים. דלתא קפטנים החלו את הקריירה שלהם עם חברת התעופה כקצינים ראשונים, והתקדמות כפי שהם צוברים ניסיון וותק. כמו קצינים חדשים חדשים, תחילת קפטנים להתחיל עם מסלולים מקומיים על המטוס הקטן ביותר של דלתא. קפטנים חדשים הרוויחו משכורות שנתיות של 115,822 $, על פי נתוני FltOps.com.

שכר ממוצע מנוסה קפטן

עם כל שנה חולפת, קפטנים דלתא איירליינס מקבלים עליות שכר מבוססות ותק. בנוסף, העלאת רשימת הוותק של חברות התעופה מאפשרת להם להציע לטוס במטוס הגדול של דלתא, כגון בואינג 747 ו 777. בסופו של דבר, לאחר עשרות שנים עם החברה, קפטנים דלתא להגיע לראש סולם השכר של חברת התעופה. השכר המקסימלי עבור קפטן דלתא המטיס את המטוס הגדול ביותר של החברה היה 162,794 $, על פי נתוני FltOps.com.

יחס לממוצעים

מבנה הפיילוט של דלתא איירליינס הוא מהנמוכים מבין כל חברות התעופה הגדולות בארה"ב, על פי מידע מ- FltOps.com. בעוד בשנה הראשונה קצינים הראשון הרוויחו משכורות גבוהות באופן משמעותי מאשר הממוצע בתעשייה, מנוסים קצינים הראשון מנוסה הקפטנים הרוויח מדי שנה לשלם הרבה מתחת לממוצע בתעשייה עבור עמדותיהם.