מיזוג אנכי הוא מקום שבו חברה רוכשת ספק או מפיץ. מעצם הגדרתם, שתי חברות המעורבות במיזוג אנכי אינן מייצרות את אותו טוב ואינן מתחרות ישירות בשוק (להבדיל מהמיזוגים האופקיים). לדוגמה, אם יצרן אוטומטי רכשה חברת הצמיגים, זה יהיה מיזוג אנכי.
יתרון: עלות נמוכה יותר
לאחר שהתאגיד מתמזג עם אחד הספקים שלו, הוא כבר לא צריך לשלם את הספק עבור החומר, שכן הם למעשה עכשיו ישות אחת. בעבר, המפיץ היה צריך לשלם לספק את עלות החומר בנוסף לעלות הסימון שהתחייב על ידי הספק כדי להרוויח. לאחר המיזוג, תאגיד האם יכול לקבל חומרים במחיר.
יתרון: יציבות שרשרת האספקה
לאחר הספקים נספגים לתוך תאגיד האם, כי התאגיד גדל יציבות במונחים של האספקה. בעוד שלפני שהחברה היתה צריכה לדאוג למשא ומתן על העלות הנמוכה ביותר ולבחירה בין מתחרים שונים, לחברה שלאחר המיזוג יש בעצם דבר אחד פחות לדאגה. אם מיזוגים אנכיים אלה יגיעו לאזורים שונים של אספקה, התאגיד יציב יותר ככל שרשת האספקה מופנמת.
חסרון: כוח ספקים מחוץ לעסקים
ככל התחרות בשוק הולך, מיזוגים אנכיים יכול להיות בעל השפעה שלילית. בהתאם לגודל של התאגיד המדובר, מיזוג אנכי יכול לשדוד את הספקים בשוק של עסקים משמעותיים, פוטנציאל לשים ספקים קטנים מחוץ לעסק.
חסרון: סוגיות נגד הגבלים עסקיים
מיזוגים אנכיים למעשה מפחיתים את התחרות בשוק, ובהתאם לגודל החברות המעורבות ומיקומם בשוק, יכול להוביל לפרקטיקות מונופוליסטיות. מסיבה זו, ממשלות של מדינות מפותחות רבות יש חוקים האוסרים מיזוגים אנכיים אם הם לתרום שליטה מונופוליסטית של השוק על ידי תאגיד אחד. מקרה אחד של זה היה במיזוג של טיים וורנר ו טרנר Corporation. ועדת הסחר הפדרלית חששה כי זה יאפשר טיים וורנר לשלוט על נתח גדול מאוד של תוכניות טלוויזיה. המיזוג, אם כי נבדק, היה מותר בסופו של דבר לעבור.
