"דלק למעלה" מתייחס לערבב מתאן nitro כי כוחות דראסטר בסגנון מנועי מירוץ. אלה המאיצים את כלי הרכב המהירים ביותר בעולם מסוגלים עד 330 קמ"ש, כיסוי של קילומטר בתוך 4.4 שניות.
משכורת גבוהה
על פי הלשכה האמריקנית לסטטיסטיקה של עבודה, מרכיבי מנוע בתעשיית הספורטאים הצופים הרוויחו משכורת שנתית ממוצעת של 74,630 דולר לשנה ב -2013. זה משווה לשיעור שעתי ממוצע של 35.96 דולר. שיעור זה היה כפול מהממוצע הארצי למכשירי מנוע ומכונות בכל התעשיות - 37,300 $ לשנה או 17.93 $ לשעה,
השוואת שכר מקומית
בוני מכונות בתעשיית הספקטור הצופה מרוויחים יותר בממוצע מאשר בוני מכונות בכל ענף אחר. מרכיבי המנוע המועסקים על ידי תעשיית רכב מנועי בשנת 2013 הרוויח 41,570 $ בשנה. כמו כן, בוני מנוע בתעשיית התעופה והחלל הרוויחו שכר שנתי ממוצע של 46,950 $.
סנקציות על גופים
ישנם שני הגופים הארגוניים העיקריים כי סנקציות גרור מירוץ ומנועי דלק העליון בארצות הברית. אלה הם National Hot Rod Association, או NHRA, ואת הבינלאומי חם רוד האגודה, או IHRA. למעלה בוני דלק מנוע לציית לפי מפרט בטיחות מנוע מפרט שנקבע על ידי אחד או שני ארגונים אלה. הן NHRA והן IRHA פירסמו רשימות שנתיות של חלפים מאושרים וסיווגי מנוע עבור השיעורים הרבים שלהם, או קטגוריות מרוצים.
רקע רלוונטי ומיומנויות
אמנם אין דרך חינוכית קפדנית או מקצועי עבור בוני שאפתן מנוע דלק העליון, רובם מכניקת הורים עם שלוש עד חמש שנים של ניסיון מקצועי מירוץ או ביצועים גבוהים ניסיון הרכבה מנוע. רבים מקצועי בוני מנוע דלק העליון ללמוד על העבודה תחת פיקוח של מנועים מנועים מנוסים בהתנדבות, התמחות או ברמה זוטר עמדה, תוך כדי עבודה דרכם במעלה השורות. בנוסף מומחה מכני מומחה, שואפת מכניקת דלק העליון בוני מנוע חייב להיות צוות צוות מוכשרים המסוגלים לבצע הוראות מדויקות.
