הפחתת סיכונים Vs. תכנון מגירה

תוכן עניינים:

Anonim

כל העסקים עומדים בפני סיכונים ממגוון מקורות, הן פנימיים והן חיצוניים. שני האמצעים העיקריים לניהול סיכונים הם הפחתת סיכונים ותכנון מגירה. הפחתת הסיכונים מתמקדת בצמצום הסיכונים לאחר התהוותם, בעוד שתכנון המגעים מתייחס לתהליך חלופי של פעולה המתוכנן ברגע שמשטח הסיכון - במילים אחרות, בעל תכנית ב '.

הפחתת סיכון

הפחתת סיכונים היא צורה של בקרת נזקים. בעוד המוקד של הפחתת הסיכון הוא על פעולות שיש לנקוט לאחר שהסיכון יתברר, אסטרטגיות הפחתת הסיכון של החברה צריך להיות מתוכנן מראש, הכניס לתוך הכתיבה והודע לאנשים המפתח בתוך הארגון.

תכנון מגירה

תכנון מגירה הוא בעל תוכנית גיבוי במקרה הסיכון עולה ו undoes ההנחה שעליה מבוססת התוכנית המקורית. לדוגמה, חברה יכולה להניח כי מוצר חדש היא מפתחת לא תהיה שום תחרות רצינית במשך חמש שנים. אם מתחרה חזק יתגלה לאחר מספר חודשים בלבד, ייתכן שתידרש החברה לנקוט אסטרטגיה חדשה, תוך התמקדות רבה יותר במיקומים תחרותיים מאשר בהגדלת השוק של מוצריה.

זיהוי סיכון

היבט מרכזי הן בהפחתת הסיכון והן בתכנון המגבלות הוא היכולת לזהות סיכונים פוטנציאליים לפני שהם מתעוררים ולתכנן אסטרטגיות להפחתת הסיכון או למגבלות. אחת הדרכים הפופולריות לזיהוי סיכונים היא לחשוב על ההנחות העומדות בבסיס התוכנית העסקית או המודל של החברה ולשאול מה יקרה אם ההנחות הללו יתבררו כוזבות.

סיכון שקלול

בנוסף לזיהוי הסיכונים הפוטנציאליים, על החברה לתת עדיפות למאמצי ההקלה והתכנון שלה על הסיכונים המשמעותיים ביותר. טכניקה נפוצה היא לרשום את כל הסיכונים האפשריים ולמקם אותם מטריקס של שניים על שניים, עם ציר אנכי המייצג את חומרת הסיכון ואת ציר אופקי המייצג את הסבירות של הסיכון. הסיכונים ברביע הימני העליון - החמור ביותר והסיכוי הטוב ביותר - יש לטפל תחילה.