הצלחת כמפעיל משאית עצמאית דורשת את הרכישה בזמן של מטענים משא באמצעות רשתות הובלה ושירותי אינטרנט. יש כמה אפשרויות לאבטחת מטענים עבור נהג המשאית עצמאית. במקום ללכת מדלת לדלת מטענים, נהגים עצמאיים יכולים להשתמש ברשתות מחשבים כדי לאתר עומסי החזרה ליד כל מקום ירידה.
פריטים שתצטרך
-
מחשב נייד עם Wi-Fi
-
כבל Ethernet ושקע Ethernet
-
גישה לאינטרנט אלחוטי אלחוטי ארצי
הרבה משאיות הגדולות מפסיק עכשיו יש קיוסקים המאפשרים לנהג משאית לחפש את העומס זמין הקרוב למקום לעצור את המשאית. משלחים רבים מפרסמים את צרכיהם ברשתות הקיוסק הללו, יחד עם אתרי אינטרנט אחרים. שאל פקיד בכל לעצור משאית נתון אם הקמת יש חיבור רשת קיוסק. זו צריכה להיות הבחירה הראשונה כאשר מנסים למצוא עומס לפני גישה לאינטרנט.
בקר משאית מפסיק עם גישה לאינטרנט. תחנות המשאיות הגדולות ביותר הן כעת לספק גישה לאינטרנט אלחוטי או קווי. אלה ללא אלחוטי עשויים עדיין להציע גישה קווית. במקרה זה, יהיו שקעי Ethernet הממוקם על הקירות בחדר מסוים של הממסד. שאל פקיד שבו שקעי אינטרנט ממוקמים, ואז לחבר את המחשב הנייד לשקע עם כבל רשת Ethernet. אם ה- Wi-Fi זמין, בקש מידע גישה.
התחבר לאינטרנט בתחנת המשאיות ובקר בכל אחד משירותי המיקום הבאים: www.getloaded.com (מסחרי), freightfinder.com (ללא תשלום), או את "משאית האינטרנט להפסיק" הלוח ב www.truckstop.com (דורש רישום).
הרשמה עם כל אחד - או כל - של שירותי העומס זמין. להתחיל חיפוש עבודה על בסיס המשקל המרבי אתה יכול לגרור, סוג של הקרוואן equipmen אתה משתמש ואת היכולת שלך כדי לקבל את העומס ליעודו בתוך פרק הזמן הנדרש כפי המפורטים על כל גיליון פרט לטעון.
נהגים רבים אחרים מתחרים על אותן משרות. המהירות היא קריטית. רשום את מספר הזיהוי של העומס ואת פרטי הקשר של השולח ופנה אל השולח מיד עם מספר תעודת הזהות. מטענים לא להישאר על אתרי אינטרנט או קיוסק רשתות במשך זמן רב. אתה נודניק, אתה מפסיד.
טיפים
-
הקפד הציוד שלך תואם את הדרישות עבור המשלוח להיות גרר. עומסים מסוימים דורשים קדימונים מצורפים, השהיה באוויר עבור המשלוחים עדין, קרונות נגרר יבש ואן, או אפילו קדימונים שטוחים. צור קשר עם השולח רק אם אתה בטוח הציוד שלך תואם את הצרכים של השולח.
שקול ליסינג את השירותים שלך חברת הובלות המשתמשת מפעילי הבעלים. לציים יש משגרים במשרה מלאה, אשר מוצאים עומסים וגב אחורי בשבילך.
