טוויסט חדש על עסק ישן
כשהיית צריך להשיג מוצר ממקום למקום, פעם היית מתקשר למשלח שיביא משאית, ירים אותו וייקח אותו לאן שהוא אמור ללכת. היום, לעומת זאת, הסחר הבינלאומי, מחירי הדלק ושיקולים כלכליים קשרו קשר כדי להפוך את הטיול עבור אחד המזרן של יישומונים יותר ויותר יקר. משלוח מכולות פתר את בעיית המרחק, המאפשר אחת או יותר חברות לשלב משלוח ליעד אחד. האנשים שמרכזים את תנועת הסחורות ממקום למקום ומקימים סדרה של ספקים כדי לקבל אותה שם נקראים "ברוקרים". היום הם נקראים "חברות שילוח מטענים", שכן הם אחראים על אספקת הסחורה, כמו גם תיאום התנועה שלהם.
מנקודת המבט של הלקוח
חברות שילוח מטענים עשויות להתחיל במשלוחים ישירים, אבל כולן פועלות גם כמתווכות. המוצרים שלך עשויים להיות הרים על משטחים במחסן שלך על ידי משאית עם שם של חברת שילוח מטענים על זה, אבל בין המחסן שלך ואת היעד שלך "עומס", זה יכול לעבור נושאות משאית למטוס להתאמן או הספינה ובחזרה למשאית שוב. הלוגיסטיקה של זה עד משלח מטענים. הוא אחראי על מעקב אחר המשלוח, כמו גם סידור רשת של ספקים המספקים את החלופה המהירה או הזולה ביותר - מה שהמשווק רוצה. רוב משלמי המשלוח יש מערכת דיווח ממוחשבת כדי לאתר משלוח כי הלקוחות יכולים לבדוק כדי לגלות היכן רכושם בכל עת.
לא רק ארבעה בחורים עם משאית
נושאות מטענים יש רק משלהם רישוי, חשבונאות וחוקים משפטיים עם אשר לדאוג עצמם. על משלמי המשלוח להיות מורשים כמובילים בכל המדינות שבהן הם פועלים, ומשלחים הפועלים בעולם חייבים להיות בעלי רשיונות היבוא והייצוא המתאימים בכל מדינה שבה הם עובדים. בנוסף, משלחים, הפועלים כקבלנים ראשיים, חייבים לבדוק כדי לוודא שלכל ספק שהם מעסיקים יש רישוי מתאים למשימה, לרבות רישיונות ימיים ואוויריים. משלח מטענים חייב לפתח מערכת ייחודית, הידועה בשם לוגיסטיקה, כדי לעקוב אחר כל משלוח, לאשר שינויים המוביל מעקב על משלוחים כמו סחורות לנוע. הברוקר חייב לארוז את המשלוחים כראוי, להזמין מכולות ולספק אותם במקום עבור ספקים הדורשים אותם. משלחים מעסיקים לעתים קרובות מומחי מכס כדי לנהל משלוחים בינלאומיים, כולל הצהרות יצוא וייבוא. מאז משלחים מטענים לפעול כסוכנים מורשים עם ייפוי כוח עבור לקוחות, רובם יש צוות חשבונאי ומשפטי כדי להבטיח עמידה בתקנות בין מדינות בינלאומיים. חברת השילוח אוספת ומאחדת את כל חיובי המוביל והספקים, מחייבת את הלקוח ומפיצה תשלומים לספקים ולספקים בודדים. משלוחים מודרניים המשלוח הם הרבה יותר מאשר רק ברוקרים משלוח או נושאות מטענים. הם מנהלים אחראים לתנועה יעילה של סחורות בשווי של מיליארדי דולרים על עשרות מדינות מדי יום.
