אופנועים להגדיר מהירות "מגניב", עם עיצובים אווירודינמיים שלהם נוסעים חשופים. נראה טוב שלהם חייב לשלב רצונות הצרכן עבור עדכני סגנון, נסיעה בטוחה, תעוזה מכנית, פונקציה יעילה ריצה אמין, כל בחבילה סבירים. מהנדסים מרוויחים את שכרם על ידי הגדרת המראה והיכולות התפעוליות של כלי רכב דו-גלגליים אלה.
חינוך
משרות ברמת הכניסה בהנדסת אופנועים דורשות לפחות תואר ראשון בהנדסה הנדסית כגון תכנון תעשייתי, הנדסת מכונות או אלקטרוניקה. אלה המעוניינים במחקר ופיתוח עשויים להזדקק לתואר שני, ומי שרוצה עמדות ניהול גם יכול ללמוד מנהל עסקים. תוכניות הלימודים ההנדסיות מכסות בדרך כלל מתמטיקה כגון אלגברה וחישוב, מדע כגון כימיה ופיסיקה, ותיאוריה הנדסית ומחקרים טכניים, המבוססים על יסודות של אמנות ליברלית כגון מדעי הרוח, הספרות והחברה. אין צורך ברישוי, אלא אם כן המהנדסים מציעים את שירותיהם ישירות לציבור. במקרים כאלה, בדיקה דו-שלבית מעניקה את אישורי המהנדס המקצועי.
משכורות
ארצות הברית הלשכה לסטטיסטיקה העבודה מסווג מהנדסי אופנוע תחת ייצור הרכב, שבו השכר הממוצע עבור כל המהנדסים היו $ 39.99 לשעה או 83,180 $ בשנה החל במאי 2010. מהנדסי מכונות הרוויח $ 43.98 לשעה או 91,470 $ בשנה; ו מהנדסי חשמל קיבל ממוצע $ 43.99 לשעה או 91,490 $ בשנה. מעצבים תעשייתיים, אשר אחראים על המראה הכללי של כלי הרכב, עשה ממוצע של 42.44 $ לשעה או 88,280 $ בשנה. כמובן, אלו עם תואר שני יקבלו בדרך כלל לקבל שכר גבוה יותר מאשר אלה עם תואר ראשון בלבד.
יתרונות
מהנדסי האופנועים מקבלים את ההטבות הניתנות לכלל העובדים בחברותיהם. למרות הטבות אלה נבדלים על ידי המעסיק, אלה המוצעים על ידי הארלי דוידסון להראות דוגמה השוואתית. הם מתחילים עם תוכניות רפואיות, מרשם, שיניים וראייה לטפל בצרכים הבריאותיים. חשבון חיסכון לפני מס הבריאות יכול לספק פיצוי בגין הוצאות רפואיות חשופות. ביטוח חיים ומוגבלות מטפל באירועים בלתי צפויים. חופשות וחגים משולמים עבור החזר שכר הלימוד מאפשר למהנדסים להמשיך את החינוך שלהם. כמו כן מציעה החברה תוכנית לרכישת מניות, הנחות על רכישות אופנועים ותוכנית פרישה.
עתיד
הלשכה לסטטיסטיקה העבודה רואה את כל עבודות הנדסה על ידי הגדלת 11 אחוזים 2008-2008, המהווה בממוצע על כל המשרות בכל המקצועות. למרבה הצער, זה לא נכון לגבי תעשיית הרכב, שבו כל המקצועות המקצועיים יירדו כמעט 12 אחוזים, עם משרות מהנדסים מכניים יורד ב כמעט 11 אחוזים. היעדר ביקוש בתעשייה בדרך כלל אומר כי משכורות יעלו לאט יותר או אפילו ירידה. זאת בשל התחרות הבינלאומית הגוברת, אשר גדל עלויות עבור היצרנים. חברת האופנועים האמריקאית היחידה שנותרה היא הארלי-דוידסון, אם כי כמה חברות בינלאומיות, כמו הונדה, דורשות מהנדסים במפעלים האמריקאיים שלהן.
2016 מידע על מהנדסים גרעיניים
המהנדסים הגרעיניים הרוויחו משכורת שנתית ממוצעת של 102,220 דולר ב -2016, לפי נתוני משרד העבודה האמריקני. בקצה הנמוך, מהנדסי הגרעין הרוויחו משכורת של 25 אחוזים של 82,770 $, כלומר 75% הרוויחו יותר מסכום זה. משכורת השכר ה -75 היא 124,420 $, כלומר 25% מרוויחים יותר. בשנת 2016, 17,700 איש הועסקו בארה"ב כמהנדסים גרעיניים.
