פוליסת אחריות מספקת הגנה מפני תביעות צד ג '. בעולם הביטוח, הצד הראשון הוא המבוטח (בעל הפוליסה), הצד השני הוא חברת הביטוח והצד השלישי הוא מי שאינו כלול במפלגה הראשונה או השנייה. בגלל תביעות צד שלישי יכול להיות יקר מאוד, זה הגיוני לוודא כי מדיניות האחריות שלך היא לגיטימית. נקיטת כמה צעדים כדי להבטיח את הלגיטימיות של פוליסת ביטוח אחריות יכול להיות ההבדל בין להיות מוגן על ידי ביטוח או צורך להגיע בכיס שלך לשלם תביעה.
בדוק את דירוג חברת הביטוח. אחת הדרכים לקבוע אם מדיניות אחריות היא לגיטימית היא לבדוק את הדירוג של Moody's, Standard & Poor's או AM Best. כל אחת משלוש החברות עוקבת אחר היציבות הפיננסית של חברות הביטוח ומוסדות פיננסיים אחרים. בקש מתווך הביטוח לספק מידע מאחת משלוש החברות כדי להבטיח את חברת הביטוח הוא ממס ויציב מבחינה כלכלית.
לקבוע אם המדיניות היא בתוקף. יותר מאשר להסתכל על ההתחייבות של מדיניות ההתחייבות ותאריך התפוגה, פנה לברוקר המייצג ולשאול אם המדיניות היא בתוקף. ניתן היה לבטל את הפוליסה בגין אי תשלום פרמיה או סיבות חיתום. אם אתה מחזיק בתעודה ולא בעל הפוליסה, ייתכן שלא תקבל התראה על ביטול המדיניות במועד.
אשר את מגבלות המדיניות. בעוד מדיניות אחריות עם מגבלות נמוכות עשוי להיות לגיטימי לחלוטין, זה לא יכול להיות לגיטימי עבור ביטוח הצרכים שלך. אם אתה בעל עסק בעל חשיפה למוצרים גדולים, עליך לוודא שלמדיניות ההתחייבות יש מגבלות נאותות לכיסוי הפסד. קיום מדיניות עם מגבלות לא מספיק הוא כמעט רע כמו אין מדיניות אחריות בכלל.
בדוק את המבוטחים המבוטחים המבוטחים והמובילים. זה חשוב במיוחד עבור אנשים המחזיקים בתעודה של עדות ביטוח גבולות. סוכנות רכב, למשל, ייתכן שתרצה להוסיף כמבוטח נוסף על מדיניות החובה האוטומטית כדי להגן על האינטרסים שלה ברכב מושכר לנהג. אם המבוטח הנוסף המבוטח אינו מנוסח בצורה שגויה או חסר, זכיון החשיפה חשוף לתביעה בגין רשלנות מצד הנהג. למרות שלסוכנות יש כיסוי אחריות משלה, היא בדרך כלל מבקשת הגנה נוספת ממדיניות החוכר של הרכב.
סקור את מצב הרישיון. לא כל חברות הביטוח מורשות לנהל עסקים בכל המדינות. ודא שחברת ביטוח החבויות מורשה לבצע עסקים במדינות שבהן פועל המבוטח.
טיפים
-
כמו התנאים הכלכליים שינוי, כך גם חברת הביטוח standings. כתוצאה מכך, עדיף לבדוק את הלגיטימיות של המדיניות מדי שנה.
