זכויות כעובד על סירוב לנהוג ברכב מנועי במזג אוויר רע

נהיגה במזג אוויר סוער יכולה להיות מסוכנת. כעובד יש לך זכות לסרב לנהוג ברכב מנועי במזג אוויר גרוע, אבל זה לא אומר שאתה לא צריך להופיע לעבודה וזה לא אומר שאתה לא יכול להיות מפוטר אם אתה ב-יהיה עובד. אם מקום העבודה שלך פתוח לעסקים, ייתכן שיהיה עליך למצוא אמצעים חלופיים להגיע לשם - מהבית, אם אפשר, או להשתמש בחופשה שלך אם אתה לא יכול להגיע לעבודה. עבור נהגים מסחריים, כגון נהגי משאיות, הזכויות שלך לסרב להפעיל רכב במזג אוויר גרוע מוגנים על פי החוק הפדרלי.

טיפים

• נהגים מסחריים יש זכות חוקית לסרב לנהוג במזג אוויר גרוע אם הרכב לא יכול להיות מופעל בבטחה. עבור הנוסעים, תצטרך למצוא דרך חלופית לבצע את העבודה שלך.

כללים לגבי נהיגה לעבודה

עבור רוב העובדים, היוממות הלוך וחזור אינו חלק מזמנם של החברה. סירובך לנהוג בענייני מזג אוויר קשים כאשר אינך יכול למצוא דרך אחרת להגיע לעבודה. אם אתה עובד ב- will - רוב העובדים הם - אתה יכול להיות מפוטר עבור לא להופיע, ללא קשר למה. חברות רבות, כי יש עובדים חיוניים, כמו בתי חולים וסוכנויות בטיחות הציבור, לעתים קרובות מציעים רוכב עובדים לעבודה, וכמה עובדים לבלות את הלילה בעבודה ולא לנסוע הביתה במזג אוויר גרוע.

כלל על כלי רכב של החברה

יוצא מן הכלל הוא כאשר אתה עובד שאינו פטור אשר נוהג ברכב החברה לעבודה וממנה. היוממות שלך לעבודה יכול להיחשב זמן החברה בתשלום, אז זכויות הסירוב שלך עשוי להיות שונה. עדיף לדבר עם המשאבים האנושיים שלך או משגר לפני להיטים מזג אוויר גרוע.

בריאות ובטיחות

בכל מקרה של הפעלת רכב חברה, לעובדים יש את הזכות להיות בטוחים. אחרי הכל, מזג אוויר סוער יכול להכות בזמן שאתה מנהל עסקים ברכב החברה. תקנות של בטיחות תעסוקתית ובריאות המינהל, או OSHA, דורשים המעסיק שלך כדי לשמור על בטיחותם של כלי רכב וכדי להכשיר נהגי החברה בטיפול בטוח של הרכב במזג אוויר גרוע, כמו גם מה לעשות במקרה של תאונה או חירום. המדריך למשתמש שלך או הדרכה אחרת צריכים לייעץ לך מה לעשות אם זה קורה. המעסיק שלך יש את הבטיחות שלך בראש, כמו גם אחריות החברה אם אתה נפגע, כך נהיגה לעבודה לא צריך להיות תהליך adversarial. פשוט להסביר את המצב שלך, רצוי מראש, ולעבוד הסדר.

כללים שונים לנהגים מסחריים

אם אתה נהג מסחרי, החוק הפדרלי יש הנהיגה הגנות מסוימות בשבילך, אבל הם לא בהכרח דרך לצאת לעבודה ביום של מזג אוויר גרוע. תחת הכותרת 49 של הקוד האוסטרלי של תקנות הפדרלי, אתה נדרש להשתמש "זהירות קיצונית בפעולה של רכב מנועי מסחרי" בתנאים מסוכנים, כמו שלג, קרח, שלג, ערפל, גשם וערפל. עליך לנהוג לאט יותר, "אם התנאים יהיו מסוכנים דיים, יופסק פעולתו של הרכב המסחרי ולא יחודש עד להפעלה בטוחה של כלי הרכב המסחריים".

פול טיילור, עורך דין של מרכז המשאיות של המשאיות, אומר שההדרכה הזו מעורפלת, והיא אינה מספקת מקרה ברור כאשר יש לך את הזכות לסרב לנהוג. עם זאת, תחת משטח סיוע תחבורה Act, או STAA, המעסיק שלך לא יכול לירות או משמעת לך אם אתה מסרב לנהוג ברכב מסחרי תוך הפרה של תקנות בטיחות הפדרלי, אומר טיילור. הבוס שלך גם לא יכול לירות לך אם יש לך "חשש סביר" של פגיעה חמורה בגלל מצב של בטיחות הרכב.

כמה חומר אפור וסעד

טיילור אומר רק קומץ מקרים של הפרה של STAA בשל מזג אוויר גרוע נשמעו. בתוך כמה, firings כבר שמרו על ידי השופטים. במקרה אחד, למשל, נהג סירב לנהוג שעות לפני מזג אוויר גרוע היה צפוי לבוא. הדעה במקרה זה היתה כי הנהג היה צריך לחכות כדי לקבל מידע מזג האוויר האחרון לפני קבלת החלטה. אם אתה מאמין שאתה כבר ירו בטעות או ממושמע על סירוב לנהוג, יש לך את הזכות לדיון על ידי OSHA, ואתה יכול לערער על החלטת OSHA לפני שופט מינהלי. אם אתה מצליח, אתה יכול להיות זכאי לתפקיד שלך, לשלם בחזרה, שכר טרחה ועוד נזקים.