שיטות עבודה בטוחה של UPS

תוכן עניינים:

Anonim

שירותי החבילות המאוחדות (UPS) עוסקים במיון, טעינה ואספקת חבילות. מקומות עבודה אלה הם עתירי עבודה, לפעמים לשים את העובדים על הסיכון של פגיעה פציעה אם לא מאומנים כראוי. כדי ליצור סביבת עבודה בטוחה, UPS מספקת הכשרה לעובדיה, המיועדת ללמד אותם שיטות וכלים הנדרשים לעבודה בטוחה.

תהליך בטיחות מנוהל על ידי העובד

UPS יש תוכנית בשם בריאות מקיפה תהליך הבטיחות (CHSP) שמטרתן למזער את שיעור הפגיעה בעבודה. CHSP אשר הושק בשנת 1996, כולל 3,700 ועדות המוצבים מתקני החברה ברחבי העולם. ועדות אלו הן של עובדים שאינם מנהלים, הנתמכים על ידי הנהלת החברה. המשימות העיקריות של הוועדות הן לבצע ביקורת על ציוד ומתקנים ולבצע נוהלי עבודה וניתוח התנהגותי, לבצע אימונים ולהמליץ ​​על שינויי עבודה וציוד. לדברי הנהלת כוח העבודה, הוועדה מלמדת עובדים שיטות בטיחות כגון כיפוף הברכיים בעת איסוף החבילה או גיבוי המסלול המסירה. ועדות הבטיחות מוסמכות גם לפקח על העובדים, תוך שמירה על נוהלי בטיחות נאותים. UPS מאז צמצמה את ימי העבודה שאבדו עקב פציעות של מעל 60 אחוזים.

ציוד ומתקנים

המהנדסים של החברה הפכו את שיפור התכנון למתקנים, ציוד וכלי רכב כדי להפוך את העבודה של העברת 16 מיליון חבילות ביום פחות פציעה ולמנוע פגיעה. לדברי החברה, השינויים כוללים הרחבת הדלת על החבילה המכונית ועיצוב ארגונומי של משאיות יד ומחשבים כף יד. הנהגים והמפעילים היו בעלי השפעה בשינויים שנועדו ליצור סביבת עבודה בטוחה. החברה משתמשת גם בטכנולוגיה האוטומטית העדכנית ביותר, שמטרתה לצמצם את הצורך בטיפול בעובדים. ציוד כדי לעזור עם טעינה ופריקה משמש כדי להפוך את העבודה פחות מאומצת.

בטיחות במעבר

UPS מעבירה את הנהגים שלה על שיטות נהיגה בטיחותית. נהגי טרקטור ניתנים 80 שעות של הכיתה והכשרה על הכביש לפני השימוש בציוד. נהגי משלוחים עוברים גם תוכנית אימונים אינטנסיבית הכוללת 20 שעות של אימון מאחורי הגלגל והכיתה. נהגים עם שיא מרשים מתוגמלים דרך מעגל הכבוד והנהיגה בטוח של תוכניות תהילה.

ביקורת

בעוד CHSP צמצמה את שיעור הפציעות ב- UPS, החברה מתמודדת עם ביקורת מצד עובדיה. בחודש אפריל 2011, כ -1,200 חברי צוותים פתחו בקמפיין מחאה בדרישה תנאי עבודה טובים יותר וביקשו מהחברה להפסיק להאשים את העובדים על פציעות שהתרחשו תוך כדי עבודה. העובדים טענו כי הם לחוצים כדי להגביר את התפוקה תוך בקשה מהם להפחית את הפגיעה. האיגוד קובע כי לחץ להגדלת הפריון הוא מה שמוביל לפציעה. בשנת 2009, משרד העבודה של בטיחות תעסוקתית ובריאות המינהל ציטט מתקן הפלטינה של החברה בווירג 'יניה עבור הפרות בטיחות.