תגים אזוריים של זיהוי אבטחה לתצוגה מוצגים בפני אנשי שדה התעופה, אשר חייבים להיכנס באופן שגרתי לאזורים רגישים. שדות התעופה חייבים לעקוב אחר כללי התעופה הפדרלית כדי לקבוע מי מקבל אותם. המועמדים חייבים לעמוד בגיל, זיהוי, רקע דרישות הכשרה, ולפעמים לשלם אגרה. שדות התעופה עשויים לסייע לחברות חדשות שצריכות לקבל תגי SIDA לעובדיהן.
מסמכים בסיסיים
המבקשים צריכים להיות לפחות 18 עם שתי צורות הנוכחי, תקף הממשלה שהונפקו זיהוי. אחד הפריטים האלה חייב להראות תמונה של המבקש. השני יכול להיות תעודת לידה או כרטיס ביטוח לאומי. רישיון נהיגה הוא חובה אם העבודה כוללת הפעלת רכב. כללי SIDA גם קוראים הוכחה של הכתובת הנוכחית. הוכחת כתובת יכולה להיות תעודת זהות שהונפקה על ידי הממשלה. המציג את הכתובת, הסכם שכירות או הצעת חוק.
בדיקות רקע
תג ה- SIDA פירושו הלובש יכול לגשת רמפות חברת התעופה, ולכן ההקרנה אבטחה אינטנסיבית. המועמדים חייבים לעבור בדיקת רקע תעסוקתי, הערכת איום ביטחוני, וכן בדיקת טביעות אצבע המבוססת על טביעת אצבע. בדיקה זו תכסה את 10 השנים האחרונות. עבירות חמורות, ריגול, הסתה ועבירות מסוימות שבוצעו במטוס ובשדות התעופה יפסלו את המבקש. על המועמדים להסכים לדווח על כל עבירה פסילה שהם מבצעים במהלך עבודתם.
הוכחת הדרכה
הפרטים משתנים על ידי שדה התעופה, אבל המועמדים בדרך כלל חייבים להשלים את האימון האבטחה בתוך 30 יום לאחר דוחות רקע לחזור. המבקש עשוי להצטרך להוכיח הוכחה לאימון כדי לקבל את התג הפיזי. כמו כן, נדרשת הכשרה בטיחותית, כגון בטיחות הרמפה. מחזיקי תגית SIDA עשויים להיות כפופים לקורסים חובה בזמן העבודה, כגון במערכות ניהול בטיחות.
דרישות ספציפיות למשרה
דרישות נוספות של תג SIDA עשויות לחול בהתאם למשימה הנדונה. לדוגמה, אנשים שצפויים להפעיל חילוץ מטוסים וכלי כיבוי מיוחדים זקוקים לרישיון נהיגה של המעמד הנכון. הם יצטרכו גם הם חסויות רשמיות כדי לציית לתקנות המקומיות ולרשיון אזור שדות התעופה הבלתי מוגבל. אנשי בניין שדה התעופה שעובדים באזורים מאובטחים חייבים לקבל תג SIDA. ה- FAA מחייב קנסות על אי ציות, אשר יכול לכלול מעצר על ידי אבטחה בשדה התעופה וביטול תג SIDA.
