המטרה של תכנון הייצור היא פשוט לשמור על זרימה, ואילו המטרה של תכנון קיבולת היא לשמור על זרימת השימוש במשאבים. בדומה לאופן שבו אדם מתאים את ברז הברז להשגת הטמפרטורה הרצויה, האדם האחראי על סוג זה של תכנון מתאים את כוח העבודה ואת תהליך הזרימה כדי להשיג שימוש שוטף במשאבי החברה עם זמן השבתה מינימלי, צווארי בקבוק מינימליים ורמת פלט מסוימת בקנה אחד עם כל המשאבים לשים בתהליך.
הגדרת תכנון הייצור
תכנון הייצור, או תזמון הייצור, הוא מונח שהוקצה לתכנון הייצור בכל ההיבטים, מפעילות כוח האדם ועד אספקת המוצרים. תכנון הייצור נראה כמעט אך ורק בסביבות ייצור; עם זאת, רבים מן הטכניקות המועסקים בתכנון הייצור יכול להיות בשימוש על ידי עסקים מוכווני שירות רבים. הבנת ההתנהגות של תהליך, מציאת צווארי בקבוק, צמצום מלאי עבודה בתהליך, פיתוח תזמון אופטימלי, יצירת שיטות חיזוי אופטימלי, וליטוש שיטות בקרת מלאי הם החששות העיקריים של תכנון הייצור.
בקצור נמרץ, תכנון הייצור עוסקת בעיקר בשימוש יעיל במשאבים. אמנם היא מכונה לעתים תכנונים של פעולות, ומעסיקה רבות של אותן טכניקות, אך המאפיין העיקרי המבדיל הוא שתכנון הייצור מתמקד בייצור בפועל ואילו תכנון המבצעים מתבונן במבצע כולו.
היבטים של תכנון הייצור
הייצור מתוכנן לטווח ארוך, לטווח בינוני או לטווח קצר. השקפות ארוכות טווח מתמקדות בהחלטות העיקריות שהחברה משפיעה על יכולתן ואילו השקפות קצרות טווח מתמקדות יותר בשימוש במה שיש לחברה כיום בצורה יעילה יותר. תצוגות לטווח בינוני מתמקדות יותר בהתאמות, כגון שכירת עובדים, פיטורים, פיטורים, הגדלת המלאי או ציפייה להזמנות חוזרות.
הגדרת תכנון קיבולת
קיבולת יכולה להיות מושג קשה לכמת. התפוקה המקסימלית מחושבת על ידי זיהוי הפלט המרבי של תקופה נתונה כאשר הביקוש היה הגבוה ביותר ובהנחה שניתן לשכפל את רמת הביצועים הזו על בסיס יומי; עם זאת, זה בדרך כלל לא בר קיימא והוא יכול להוביל לבעיות הגשמת הביקוש. במקום זאת, תכנון הקיבולת מתמקד במיקסום היכולת של חברה באופן שמאפשר לה להיות יעילה יותר, ולכן רווחית יותר. תכנון קיבולת בנסיונות הבסיסיים ביותר שלה כדי להתאים את נפח החברה היא מסוגלת לייצר את הביקוש על מנת למנוע השבתה על ידי מניעת צווארי בקבוק.
קיבולת רבה מדי עלולה לגרום להחזר נמוך על ההשקעה בנכסים, בעוד שכמות קטנה מדי יכולה להסיע לקוחות. תוכנית קיבולת טובה יש כמות ברמה של קלט (חומרי גלם ומשאבים אחרים) עבור הפלט שלה (המוצר בפועל) עם מעט צווארי בקבוק עד מעט זמן ההשבתה.
שיטות לתכנון קיבולת
אחת השיטות הפופולריות של תכנון קיבולת היא תכנון מצטבר. תכנון מצטבר ביסודו של דבר קשור לתכנון המתקנים עם החלטות תזמון, והוא עושה זאת באופן כמותי, כלומר הוא מייצר מספרים כדי לגבות תוכנית פעולה. תוכניות בדרך כלל או "לרדוף" את הביקוש, להתאים את כוח העבודה שלה בהתאם או תוכניות "רמה", כלומר העבודה היא קבועה יחסית עם תנודות בביקוש להיות נפגשו על ידי המלאי הזמנות בחזרה.תוכניות יכול להיות גם "היברידי", כלומר, הם משלבים שתי גישות.
שיטה פופולרית נוספת של תכנון קיבולת היא השימוש בתיאוריית האילוצים (TOC). TOC משמש כדי לענות על השאלה מה לשנות באמצעות מודלים סיבה ותוצאה. היא פועלת על בסיס ההנחה הבסיסית שמערכת לעולם אינה יכולה להיות טובה יותר מהחלק החלש ביותר שלה וכי פתרון הבעיה של מה שמחזיק את המערכת בחזרה תלוי בזיהוי האילוצים וההקטנה. תהליך זה משולה לעתים קרובות לזה של רופא המאבחן חולה, מעצב תוכנית טיפול ומבצע את התוכנית. TOC הוא כלי שימושי בניהול פרויקטים בגלל היכולת שלה להסתכל על מערכת ספציפית ו הנחה על כמה חזק זה יכול להיות. מתודולוגיה זו היא די שימושית ביצירת נקודת התחלה לקראת פתרון לבעיות עסקיות שונות משיווק יחסים הספק לניהול הפרויקט.
תכנון קיבולת מצטבר
תכנון עתידי (FIP) הוא שיטת תכנון דינמית. FIP מיושם מההתחלה הראשונית של הזמנה. יש לתת עדיפות לפעולות הנדרשות כדי למלא את הצו. המטרה העיקרית של FIP היא לצמצם את זמן השהיה. אמנם זה יכול להיות יעיל למדי, המגבלה העיקרית של FIP היא כי היא מניחה כי אין פעולה אחרת מתבצעת, כמו במכונות לא נקשרו ואת כוח העבודה היה פעיל למעשה עד ההזמנה התקבלה. זה אולי נראה כמו מגבלה ענקית, וזה עבור תעשיות מסוימות, אבל עבור חברות המייצרות מוצרים עם רמות גבוהות של התאמה אישית, FIP יכול להיות כלי רב עוצמה.
תכנון מצטבר לאחור (BIP) הוא הצד השני של המטבע FIP. BIP בוחן את הדרישות מתאריך היעד לאחור ומארגן את התהליך בהתאם. דוגמה טובה לכך היא מאפייה. העוגה חייבת להיות טרייה עבור תאריך האיסוף שלה, כך האופה היה מסתכל על הצעדים הדרושים כדי לייצר את העוגה ואת הזמן המשוער הנדרש לאפות ולקשט אותו. BIP עובד היטב במקרים שבהם המועד האחרון הוא יותר של תאריך סיום המבוקש ואת השלמת ההזמנה במוקדם מייצרת שום תועלת.
